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商品訊息功能
- 品號：3912655
- 採施華洛世奇水晶鑽
- 櫻花與音樂共譜的合奏
- 浮水印櫻花紋設計
商品訊息描述
最新出版
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 殼類型 |
|
| 殼品牌 |
|
| Note系列 |
|
適用機型：Samsung Galaxy Note5
材質：PC硬殼
產地：台灣
裸裝重量：約20g 含包裝重量：約55g
裸裝尺寸：約15.3*8*1cm 含包裝尺寸：約18*11*2cm
顏色/款示：天籟之櫻
包裝內容物：Samsung Galaxy Note5 手機殼*1
注意事項：本商品不含主機
保固範圍：新品瑕疵
(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件)
部落客推薦
| 保固期 | 新品瑕疵 |
|---|
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美媒稱，波音公司和空中客車集團突然有了競爭對手。近二十年來，這兩家公司幾乎壟斷了全球大型商用飛機市場。但這種局面正在發生變化，來自中國大陸、俄羅斯和加拿大的三個新競爭對手也在推出它們自己進軍所謂單通道飛機市場的產品。
根據參考消息網報導，眼下這些新飛機的訂單寥寥無幾，俄羅斯和中國大陸的製造商在數年內也還無法交付飛機。而且，目前還不確定新飛機會有多受歡迎。
與此同時，波音和空客久經考驗的同類型飛機的銷量依然很高。
不過，哪怕這些新的競爭機型中只有一款取得成功，也有可能威脅到波音和空客利潤最豐厚的業務領域之一。
全球最大的飛機買家之一卡塔爾航空公司的首席執行官阿克巴爾·貝克爾近日表示，如果有適用機型，『我對於購買俄羅斯或中國大陸飛機沒有任何意見』。
上述突如其來的競爭是波音和空客這兩家飛機製造商不常遇到的事情，在其他市場需求減弱之際也加大了二者面臨的壓力。體型較大的遠端飛機銷售情況遠不及單通道飛機（也被稱為窄體飛機），而且波音和空客近來都苦於應付成本嚴重超支、部分軍用飛機專案延遲等問題。
報導稱，窄體飛機市場多年來一直是該行業一個豐厚的利潤點。大型航空公司和快速發展的廉價航空公司都喜歡窄體客機，因為這種客機的機特惠體較小且更加省油。在上個月的巴黎航展上，波音推出了230座的最新最大版本的737 Max。波音737 Max系列客機的未完成訂單超過3600架。
與此同時，空客已經售出了逾5000架A320neo系列客機。A320neo是737 Max的競爭機型，已於去年開始交付給客戶。
報導稱，在市場如此繁榮之際，三個新的競爭對手強勢湧入。中國大陸C919窄體客機在5月初完成首飛。這種由國有企業中國大陸商用飛機有限責任公司製造的飛機已經獲得了超過500架的訂單，買家主要來自中國大陸。第一架C919預計將於2020年前後交付。中國大陸商飛對置評請求未予回覆。
俄羅斯的MC-21飛機也在5月完成了首飛。這種飛機的最大載客量為211人，由伊爾庫特公司製造。伊爾庫特公司說它已經接到了175架訂單，目前還在準備進行更多測試，而第一架飛機將於2019年交付。
與此同時，加拿大的龐巴迪公司已於去年11月開始交付一款130座的C系列客機。這款CS300是與空客和波音最小的短程客機相競爭的機型，已經在兩家歐洲航空公司服役。迄今為止，龐巴迪這款客機接到了237架訂單。德國漢莎航空公司和拉脫維亞波羅的海航空公司的高管，已經對這款飛機的低噪音和燃油經濟性予以了稱讚。
龐巴迪公司商用飛機業務負責人弗雷德·克羅默說：『對該專案的興趣仍在上升。』
中國大陸和俄羅斯製造的飛機尚未贏得西方大型航空公司的青睞。其中不少買家不相信這些初來乍到者，能在短期內向全球範圍提供確保飛機順利運營所需的備件和維修服務。
與此同時，巴西航空工業公司等其他飛機製造商，則避開了與波音和空客的正面交鋒，堅持製造小型客機。
報道認為，中國大陸的客機也許是對空客和波音的最大威脅。政府的長期重視、雄厚的資金實力以及足以維持國內飛機生產不中斷的龐大國內市場，都為中國大陸飛機製造業的雄心壯志提供了支援。
空客飛機銷售主管約翰·萊希說：『它們會在未來5到10年內對空客和波音構成威脅嗎？居家商品大概不會。』但萊希還說：『我認為它們會在20年內成為三大飛機製造商之一。』
中國大陸也一直在與美國和歐洲的供應商密切合作。C919採用了美國通用電氣公司和法國賽峰集團聯合打造的發動機。搶購美國霍尼韋爾國際公司和英國羅克韋爾－柯林斯有限公司也是它的合作夥伴。與波音和空客一樣，這些初來乍到者也採用了在世界各地生產的零部件。
中國大陸這款飛機的性能仍然落後於波音和空客的最新款噴氣式客機。與後者相比，預計這款飛機的航程較短，燃油經濟性也較低。但業內高管認為這種情況終將改變。美國波士頓諮詢公司的合夥人傑爾姆·賴因說：『中國大陸將顯著改變當前的雙頭壟斷格局，但靠的不是C919，而是下一款飛機。這款飛機只是他們學習的過程。』
下面附上一則新聞讓大家了解時事
iPhone問世10周年，外傳紀念款iPhone即將推出，會有什麼新世代科技，各界都在注目，iPhone秘史(The One Device: The secret history of the iPhone)一書日前美國出版，敘述了10年前蘋果，優秀工程師總是一個一個「消失」歷史。
2005年如果曾在蘋果工作，可能會發現一個奇怪現象，身邊有同事會突然不見，辦公桌空了，團對核心成員不見了，沒有人知道他們去哪裡，有點向驚悚片劇不可錯過 情，事實上，當時賈伯斯正秘密計畫設計iPhone，募集公司內所有優秀工程師。
時任蘋果軟體工程總監Richard Williamson回憶，當時確認最優秀工程師後，會立即詢問是否有意願參加一個項目，要做什麼事情無法透露，並且當天就必須做出決定，一旦確認，就會轉移團隊，這個神秘產品也就是iPhone。
這些絕頂軟硬體工程師，生活完全改變，就像在情報單位工作，不能告訴親友自己在做什麼，私人生活幾乎完全消失，甚至有人犧牲婚姻，Richard Williamson說，賈伯斯較多疑，不希望任何人洩漏任何消息。
大約在2004年底，賈伯斯正式核可iPhone開發，Richard Williamson強調，當時部分工程師看到外型，以為硬體會與個人電腦有差異，但幾乎沒有不同，並且軟體開發更加複雜，整合30年所有作業系統進化。
蘋果優秀工程師Andy Grignon，當時提案要開發新項目iPhone，利用用滾輪iPod結合WIFI硬體，讓賈伯斯首次看到iPod能夠上網，賈伯斯很滿意，但對於使用體驗不贊同，眾人利用各種方法，終於讓賈伯斯點頭，願意投入手機研發。
平板電腦在蘋果，似乎比iPhone更早，時任觸控面板工程師Bas Ording接到賈伯斯電話，賈伯斯說想要設計一款沒有按鍵的電話，純粹只有觸控螢幕，讓Bas Ording感到相當興奮，當時觸控面板仍未大量應用。
接著賈伯斯將團對分成兩組，一組由iPod延伸，同時利用iPod軟體開發，另一組則用OS X系統開發，兩個團對幾乎水火不容，最後iPhone最終樣貌，現在大家也都相當熟知，各種創意激盪，徹底改變人類生活行為。
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